Jak zdemontować silnik w motoreduktorze?

Instalacja i demontaż motoreduktora muszą być zgodne ze specyfikacjami eksploatacyjnymi, aby uniknąć niepotrzebnego uszkodzenia silnika. Dzisiaj przedstawimy, jak zdemontować silnik motoreduktora

1. Aby oddzielić silnik od jednostki napędowej, najpierw odłącz zewnętrzne przewody silnika i wyraźnie je oznacz. Następnie odkręć śruby nóżek.

2. Zdejmij koło pasowe lub złącze z wału silnika. W niektórych przypadkach może być konieczne zastosowanie nafty w przestrzeni między kołem pasowym a wałem silnika, aby ułatwić demontaż.

3. W silnikach z łożyskami tocznymi należy najpierw zdjąć zewnętrzną pokrywę łożyska, następnie poluzować śruby mocujące zaślepkę końcową, a na koniec śruby mocujące zaślepkę końcową wkręcić w zaślepkę końcową silnika, specjalnie osadzone w dwóch otworach na śruby, w połączenia między zaślepką końcową a obudową.

4. Podczas demontażu silnika ze szczotkami należy wyjąć szczotki z uchwytu szczotki, aw przypadku silników prądu stałego kierunek neutralny szczotek należy oznaczyć symbolem.

5. Podczas demontażu wirnika uważaj, aby nie dotknąć cewki stojana. Wirnik nie waży dużo i można go wyjąć ręcznie. Jednak w przypadku cięższych przedmiotów należy użyć sprzętu do podnoszenia.

Powyższe kroki dotyczą demontażu motoreduktora, mam nadzieję, że ci to pomoże, więcej powiązanych informacji zapraszamy do konsultacji z nami w dowolnym momencie