Dowiedz się o silnikach bezrdzeniowych prądu stałego i najnowszych silnikach bezrdzeniowych

Silnik z pustym kubkiem to unikalny silnik prądu stałego, pusty silnik nie oznacza tradycyjnego silnika umieszczonego pośrodku wirnika rdzeniowego, cewka (uzwojenie) wygląda jak kubek. Największą cechą jest ta cewka (uzwojenie) przypominająca miseczkę, nie ma ona innej konstrukcji nośnej, jest w całości wykonana z nawiniętego drutu, cewki przechodzącej przez płytkę łączącą oraz komutatora, łącznika wrzeciona razem, tworząc razem wirnik.

Wskazówka: W normalnych okolicznościach płytka łącząca składa się z tworzywa sztucznego i żywicy epoksydowej, a jej rolą jest mocowanie drutu i przenoszenie momentu obrotowego.

Cewka obraca się w szczelinie pomiędzy magnesem a obudową, wprawiając w ten sposób w ruch cały wirnik. Taka konstrukcja całkowicie eliminuje straty energii elektrycznej spowodowane powstawaniem prądu wirowego w żelaznym rdzeniu. Ponieważ masa wirnika jest znacznie zmniejszona, bezwładność obrotowa jest zmniejszona. W porównaniu z tradycyjnym silnikiem z rdzeniem żelaznym, wydajność przyspieszania i zwalniania z dużym momentem obrotowym jest znakomita.

Oczywiście produkt może mieć nie tylko zalety bez wad, ponieważ nie ma w nim żelaznego rdzenia, cewka (uzwojenie) może być wykonana tylko bardzo cienka, co również prowadzi do ograniczonej wytrzymałości połączenia cewki z wałem wyjściowym, więc całość nie może być zbyt duża. Generalnie maksymalna moc silnika z pustym kubkiem wynosi kilkaset watów.

Dlatego też, z kompleksowego punktu widzenia, silnik z pustym kubkiem może być zastosowany w napędzie wymagającym szybkiej reakcji. Takie jak szybka regulacja kierunku lotu pocisku, szybkie automatyczne ustawianie ostrości kamery, roboty przemysłowe, protetyka bioniczna itp. W tych dziedzinach silnik z wydrążonym kubkiem może z powodzeniem spełniać jego wymagania techniczne.

Powinien także mieć mały rozmiar, w przypadku wielu produktów o wymaganiach dotyczących objętości najlepszym wyborem jest również użycie pustego kubka jako elementu zasilającego, takiego jak: samochodzik, model samolotu, elektryczna szczoteczka do zębów, mini dron i tak dalej.

Podobnie jak konwencjonalny silnik szczotkowy do silnika bezszczotkowego, bezszczotkowy silnik z wydrążonym kubkiem również opiera się na silniku ze szczotką z wydrążonym kubkiem, aby wyeliminować szczotkę węglową, komutator i inne konstrukcje, a konwersja prądu jest realizowana przez płytkę sterującą.

Wydrążone uzwojenie panewkowe jest mocowane na pierścieniowym żelaznym rdzeniu wewnątrz obudowy metodą klejenia. W porównaniu z konwencjonalnym drutem miedzianym silnika bezszczotkowego nawiniętym na słupek rdzenia, drut miedziany w bezszczotkowym silniku z wydrążonym kubkiem jest samoprzylepnym drutem emaliowanym (cewkę można skleić po podgrzaniu lub obróbce rozpuszczalnikiem), nie ma rdzenia uzwojenia. Taka konstrukcja zmniejsza straty prądu wirowego. Zatem sprawność bezszczotkowego silnika z wydrążonym kubkiem może osiągnąć 80%-90%, podczas gdy sprawność konwencjonalnego silnika bezszczotkowego wynosi tylko około 60%.

Obraz produktu
Model silnika		VEC-2850		VEC-2855		VEC-3269		VEC-1015		VEC-1218
WOLTAŻ	ZAKRES PRACY	8.4~14.4	22~26	8.4~14.4	22~26	8.4~14.4	22~26	4.2	8~16	8~14	22~26
	NOMINALNY V	12	24	12	24	12	24	4.2	12	12	24
BEZ ŁADOWANIA	PRĘDKOŚĆ obr./min	8658	17650	4716	11131	2566	5236	25398	75656	30080	62215
	AKTUALNE A	0.26	0.22	0.139	0.136	0.139	0.134	0.045	0.04	0.12	0.1
PRZY MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI	PRĘDKOŚĆ obr./min	7261	15536	4140	10218	2146	4599	20367	65977	24010	52777
	AKTUALNY A	1.351	1.911	0.997	1.557	0.709	1.003	0.181	0.307	0.475	0.671
	MOMENT OBROTOWY mN.m	14.867	22.492	21.362	36.066	26.076	42.08	0.216	0.416	1.373	2.095
	WYJŚCIE W	11.305	36.593	9.26	38.525	5.86	20.265	0.462	2.877	3.453	11.579
STARTOWY	MOMENT OBROTOWY mN.m	92.126	187.794	174.534	438.557	159.113	345.727	1.093	3.255	6.807	13.811
	AKTUALNY A	7.022	14.043	7.147	17.411	3.618	7.238	0.734	2.091	1.878	3.752
Projekt produktu
Wydajność produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		VEC-4035		VEC-1656SI		VEC-1657		VEC-1628		VEC-1630
WOLTAŻ	ZAKRES PRACY	12	22~32	8~14	22~32	8~14	22~32	8~14	22~26	8~14	22~26
	NOMINALNY V	12	24	12	24	12	24	12	24	12	24
BEZ ŁADOWANIA	PRĘDKOŚĆ obr./min	19540	39425	37256	7500	15649	32062	6731	13906	18408	37411
	AKTUALNE A	0.81	0.81	0.286	0.281	0.18	0.16	0.069	0.065	0.136	0.136
PRZY MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI	PRĘDKOŚĆ obr./min	17266	36066	33133	69025	12871	27817	5363	11787	15640	33250
	AKTUALNY A	6.15	8.697	2.298	3.249	0.834	1.179	0.27	0.384	0.768	1.087
	MOMENT OBROTOWY mN.m	38.234	56.474	7.165	10.555	4.788	7.317	3.822	5.97	4.041	6.075
	WYJŚCIE W	69.131	213.292	24.86	76.291	6.453	21.314	2.146	7.369	6.619	21.153
STARTOWY	MOMENT OBROTOWY mN.m	328.513	662.826	64.727	130.473	36.971	55.259	18.805	39.17	26.872	54.614
	AKTUALNY A	46.688	93.376	18.46	36.92	3.864	7.728	1.06	2.134	4.341	8.682
Projekt produktu
Wydajność produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		VEC-2867DI		VEC-2838		VEC-3260SI		VEC-2233		VEC-1819
WOLTAŻ	ZAKRES PRACY	8.4~14.4	22~26	8~16	18~26	8.4~14.4	22~26	8~14	20~26	7.4	22~32
	NOMINALNY V	12	24	12	24	12	24	12	24	7.4	24
BEZ ŁADOWANIA	PRĘDKOŚĆ obr./min	1556	3180	56942	92000	3301	6748	17735	36000	26300	38233
	AKTUALNE A	0.06	0.05	0.32	0.26	0.141	0.138	0.18	0.16	0.25	0.111
PRZY MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI	PRĘDKOŚĆ obr./min	1295	2781	49659	82946	2738	5891	15155	32132	22586	33627
	AKTUALNY A	0.296	0.419	2.22	2.38	0.685	0.969	1.057	1.492	1.52	1.811
	MOMENT OBROTOWY mN.m	12.364	18.772	4.247	5.957	19.256	29.298	5.062	7.589	3.599	4.378
	WYJŚCIE W	1.676	5.468	22.087	51.742	5.52	18.074	8.034	25.537	8.512	15.417
STARTOWY	MOMENT OBROTOWY mN.m	91.42	149.8	33.208	60.528	112.833	230.655	34.797	70.632	25.482	36.343
	AKTUALNY A	1.463	2.923	15.11	21.82	3.33	6.66	6.21	12.42	9.244	5.923
Projekt produktu
Wydajność produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		VEC-0824		VEC-2242Witam		VEC-2248		VEC-1935		VEC-1956	VEC-1336
WOLTAŻ	ZAKRES PRACY	6~12	8~14	18	22~32	8.4~14.4	22~26	4.2	12	8~14	8~14
	NOMINALNY V	6	12	18	24	12	24	4.2	12	12	12
BEZ ŁADOWANIA	PRĘDKOŚĆ obr./min	35000	71171	52379	70170	34680	70263	5594	15999	30323	42500
	AKTUALNE A	0.055	0.055	0.37	0.37	0.37	0.34	0.088	0.085	0.37	0.3
PRZY MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI	PRĘDKOŚĆ obr./min	29663	63138	46083	62746	29913	63147	5379	15630	27352	37204
	AKTUALNY A	0.306	0.432	2.708	3.127	2.321	3.283	2.205	3.726	3.407	2.107
	MOMENT OBROTOWY mN.m	0.369	0.556	7.827	9.23	6.534	9.753	10.031	17.243	12.288	4.523
	WYJŚCIE W	1.147	3.673	37.773	60.65	20.467	64.4696	50.65	28.223	35.196	17.621
STARTOWY	MOMENT OBROTOWY mN.m	2.421	4.922	65.112	87.236	47.529	96.296	261.32	747.402	125.426	36.292
	AKTUALNY A	1.699	3.398	19.817	26.425	14.566	29.131	55.229	157.797	31.368	14.804
Projekt produktu
Wydajność produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		Seria VEC-16
SILNIK	TYP	EC1636			EC1644			EC1656
	DŁUGOŚĆ „L” MM	36mm			44mm			56mm
WOLTAŻ	OPERACYJNY ZAKRES	10~14	22~26	32~38	22~26	28~32	32~38	22~26	28~32	32~38
	NOMINALNY V	12	24	36	24	30	36	24	30	36
WYJŚCIE	OCENA WYJŚCIA W	9.7	19	19	21.5	21.5	21.2	34.2	33.5	34
	MOMENT ZNAMIONOWY m.Nm	6	5	5	7.5	7.5	7.5	8.5	8.5	8.5
	PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA obr./min	15800	37000	3700	28000	28000	27600	39200	38400	38900
PRZEWÓD WYJŚCIOWY	Sygnał	Hala			Hala			Hala
Projekt produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		Seria VEC-19
SILNIK	TYP	EC1930			EC1935			EC1946
	DŁUGOŚĆ „L” MM	30mm			35mm			46 mm
WOLTAŻ	OPERACYJNY ZAKRES	5~7	10~16	22~26	5~7	10~16	22~26	5~7	10~14	22~26
	NOMINALNY V	6	12	24	6	12	24	6	12	24
WYJŚCIE	OCENA WYJŚCIA W	7.7	11.6	15.4	7	13.8	18.5	9.2	15.4	25.7
	MOMENT ZNAMIONOWY m.Nm	7.5	7.5	7.5	9	9	9	10	10	10
	PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA obr./min	10000	15000	20000	7600	15000	20000	9000	15000	25000
PRZEWÓD WYJŚCIOWY	Sygnał	内置驱动	Hala	Hala	内置驱动	Hala	Hala	内置驱动	Hala	Hala
Projekt produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		Seria VEC-20
SILNIK	TYP	EC2040			EC2053			EC2063
	DŁUGOŚĆ „L” MM	40mm			53mm			63 mm
WOLTAŻ	OPERACYJNY ZAKRES	22~26	28~32	32~38	16~20	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38
	NOMINALNY V	24	30	36	18	24	36	12	24	36
WYJŚCIE	OCENA WYJŚCIA W	15.4	16.4	16.4	46.2	47.2	48.2	25	100	220
	MOMENT ZNAMIONOWY m.Nm	6.3	6.3	6.3	10	10	10	16	50	70
	PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA obr./min	37500	36700	36050	45680	46380	46940	15000	20000	30000
PRZEWÓD WYJŚCIOWY	Sygnał	Hala			Hala			Hala
Projekt produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		Seria VEC-22
SILNIK	TYP	EC2232			EC2240			EC2248
	DŁUGOŚĆ „L” MM	32mm			40mm			48 mm
WOLTAŻ	OPERACYJNY ZAKRES	10~14	22~26	28~32	10~16	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38
	NOMINALNY V	12	24	30	12	24	36	12	24	36
WYJŚCIE	OCENA WYJŚCIA W	9.7	9.6	9.1	17.6	17.6	17.3	20.5	112	112
	MOMENT ZNAMIONOWY m.Nm	6	6	6	12	12	12	8	20	20
	PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA obr./min	15800	15000	14800	14300	14300	14100	25000	50000	50000
PRZEWÓD WYJŚCIOWY	Sygnał	Hala			Hala			Hala
Projekt produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		Seria VEC-28
SILNIK	TYP	EC2845			EC2854			EC2864
	DŁUGOŚĆ „L” MM	45 mm			54mm			64 mm
WOLTAŻ	OPERACYJNY ZAKRES	10~14	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38
	NOMINALNY V	12	24	36	12	24	36	12	24	36
WYJŚCIE	OCENA WYJŚCIA W	22.5	22.7	22.9	23.7	25.2	24.4	34.4	34.9	35.9
	MOMENT ZNAMIONOWY m.Nm	18	18	18	35	35	35	50	50	50
	PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA obr./min	12200	12300	12400	6600	7000	6800	6700	6800	7000
PRZEWÓD WYJŚCIOWY	Sygnał	Hala			Hala			Hala
Projekt produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.

Obraz produktu
Model silnika		Seria VEC-32
SILNIK	TYP	EC3242			EC3260			EC3270
	DŁUGOŚĆ „L” MM	42 mm			60mm			70mm
WOLTAŻ	OPERACYJNY ZAKRES	16~20	22~26	32~38	16~20	22~26	32~38	16~20	22~26	32~38
	NOMINALNY V	18	24	36	18	24	36	18	24	36
WYJŚCIE	OCENA WYJŚCIA W	30.8	33.4	38.5	58.7	61.5	59.6	42.5	42.6	42.5
	MOMENT ZNAMIONOWY m.Nm	25	25	25	45	45	45	85	85	85
	PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA obr./min	12000	13000	15000	12700	13300	12900	4870	4880	4870
PRZEWÓD WYJŚCIOWY	Sygnał	Hala			Hala			Hala
Projekt produktu

*Powyższe dane pochodzą z wyników testów wewnętrznych i nie stanowią dokładnych danych.