Jakie są sposoby na zmniejszenie hałasu zazębiającego się mikrosilnika?

Reduktor biegów, który jest zwykle używany do obniżania prędkości wyjściowej i zwiększania momentu obrotowego, jest kluczowym elementem przekładni w małym silniku redukcyjnym. Podczas zazębiania przekładnia małego silnika redukcyjnego będzie trochę hałasować. Poziom hałasu jest stosunkowo wysoki dla produktów mikroelektronicznych, co jest znaczące. Jak zatem można zredukować hałas przekładni małego motoreduktora? Przedstawiony poniżej mikrosilnik Vshida obejmuje kilka technik redukcji hałasu silnika przekładniowego.

1. Zwiększ koincydencję i przemieszczenie reduktora. Im płynniejsza i cichsza skrzynia biegów, tym większa zbieżność. Współczynnik przemieszczenia ma bezpośredni wpływ na wytrzymałość i hałas zazębienia kół zębatych;

2. Chropowatość powierzchni zęba reduktora biegów: im bardziej szorstka powierzchnia zęba, tym wyższy moment tarcia wytwarzany przez przekładnię zębatą, im wyższe ciepło wytwarzane przez tarcie, tym większe zużycie przekładni i większe odkształcenie. Bardzo ważne jest, aby zmaksymalizować chropowatość powierzchni zębów reduktora, ponieważ zwiększa się również hałas;

3. Stopień dokładności przekładni reduktora biegów: Błędy instalacji i zazębienia przekładni mają znaczący wpływ na hałas. Na hałas generowany przez silne obciążenie niewątpliwie wpływa deformacja przekładni. Skutki hałasu są ogromne. Hałas wytwarzany przez zazębienie można z powodzeniem zmniejszyć dzięki dokładności wykonania przekładni, metodzie obróbki, metodzie obróbki cieplnej, odpowiedniej konstrukcji i dokładności montażu przekładni.

4. Modyfikacja profilu zęba przekładni zębatej: Zmieniając profil zęba przekładni i kierunek zębów, można zmniejszyć hałas wytwarzany podczas zazębiania się kół zębatych. Dodatkowo zmodyfikowany koniec zęba ułatwia tworzenie się filmu olejowego. Jednakże, istnieje spore niebezpieczeństwo związane z modyfikacją przekładni, takie jak błędy w działaniu powodujące wyższy poziom hałasu;

5. Zastosowanie cienkich i wysokich zębów: Zastosowanie kół zębatych o wysokim współczynniku w konstrukcji przekładni miniaturowego silnika redukcyjnego może zwiększyć stopień koincydencji, a zwężenie stopki przekładni niewątpliwie zwiększa elastyczność przekładni redukcyjnej, co może skuteczniej pochłaniać wibracje przekładni;

6. Moduł reduktora i liczba zębów: Sztywność reduktora będzie rosła wraz z modułem. Użyj dużego modułu do przekładni o dużej mocy, a małego modułu i kilku zębów do przekładni o niskiej mocy. Liczba zębów jest zarówno zmniejszona, jak i podniesiona, co może poprawić spójność kół zębatych i znacznie zmniejszyć hałas;

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z nami