Jak rozwiązać problem ogrzewania i wibracji silnika reduktora mikroprzekładni?

Mały motoreduktorto mały, ale mocny silnik. Składa się z silnika prądu stałego, reduktora i przekładni. Może zapewnić wysoki moment obrotowy i niską prędkość wyjściową, co jest jednym z powszechnie stosowanych komponentów w nowoczesnej produkcji maszyn, szeroko stosowanych w maszynach, elektronice, motoryzacji, medycynie i innych dziedzinach.

W trakcie użytkowania będzieciepło. Z jednej strony wszystkie części mikrosilnika będą wytwarzać tarcie i wibracje podczas procesu przenoszenia, co doprowadzi do konwersji energii mechanicznej na energię cieplną, co spowoduje powstanie pewnej ilości ciepła. Z drugiej strony, gdy prąd przepływa przez uzwojenie silnika, będzie generować ciepło rezystancyjne, a jednocześnie. Ze względu na obecność materiałów ferromagnetycznych wewnątrz silnika spowoduje to również utratę prądów wirowych i utratę histerezy , generując dodatkowe ciepło. Poniżej przedstawiono dwa pomysły rozwiązania problemu ogrzewania:
1. Producent musi zoptymalizować konstrukcję struktury rozpraszania ciepła, można otworzyć otwory w obudowie lub dodać radiatory itp., aby ciepło było łatwiej rozprowadzane. Po drugie, powinniśmy używać materiałów o wysokiej wydajności, takich jak stop aluminium, miedź itp., aby poprawić efekt rozpraszania ciepła.
2. Użytkownik w stosowaniu rozsądnego smarowania. Generalnie dzieli się na następujące trzy przypadki
A. Jeśli występuje duże ciepło, ale nie występują nienormalne dźwięki, zmniejsz zużycie płynu smarującego.
B. Jeśli w tym samym czasie nagrzewania słychać odgłos tarcia metalowych części wewnątrz produktu, należy dodać oleju smarowego w celu zmniejszenia tarcia podczas ruchu urządzenia.
C. Jeśli wydzielaniu ciepła towarzyszy bardzo duży hałas, a hałas staje się coraz większy, co wskazuje na przeciążenie produktu, w tym momencie należy natychmiast przerwać pracę.

W trakcie użytkowania małego motoreduktora prądu stałego wielu użytkowników będzie zaniepokojonych problememwibracja, powód wibracji, generalnie istnieją dwa powody, śruba poluzowana lub złamana, łożysko toczne zostało poważnie zużyte. Po pierwsze, wibracje spowodowane problemem ze śrubą, musimy najpierw sprawdzić część łączącą każdej śruby, aby upewnić się, że połączenie śrubowe jest szczelne. Jeśli śruba rdzewieje i pęka, należy ją wymienić na nową śrubę. Po drugie, problem wibracji spowodowany zużyciem łożyska i nadmiernym luzem, przede wszystkim należy otworzyć pokrywę otworu, a każde łożysko jest sprawdzane i naprawiane lub wymieniane zgodnie z sytuacją łożyska po kontroli.

Powyżej przedstawiono nasz silnik VSD, którym można podzielić się z wami informacjami na temat wibracji ogrzewania silnika z przekładnią mikroredukcyjną, gdy rozwiązanie. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z naszymi specjalistami ds. obsługi klienta. Dziękuję za klikanie i oglądanie.