Silnik przekładniowy 520

Silnik przekładniowy szczotkowy 520 to popularny silnik prądu stałego, który został zaprojektowany w oparciu o uniwersalne zasady budowy silników. Ten rodzaj silnika składa się z części stałej i części obrotowej, a siła obrotowa jest generowana przez indukcję elektromagnetyczną między tymi dwiema częściami. Szczególnie nadaje się do zastosowań wymagających wysokiej wydajności i efektywności. Stosowany z przekładnią 37 mm, układ przekładni może zmieniać moment obrotowy i prędkość poprzez przełożenie redukcyjne. Jest to silnik szczotkowy, więc koszty konserwacji są stosunkowo niskie, ponieważ szczotki można łatwo wymienić. Ten rodzaj silnika ma również zalety wysokiej precyzji, płynnej pracy, dużej prędkości i wysokiego momentu początkowego. Napięcie, prędkość, przełożenie redukcyjne, moment obrotowy i inne właściwości silnika redukcyjnego można dostosować do wymagań klienta.

Jest to silnik powszechnie stosowany w małym sprzęcie elektrycznym, takim jak zabawki elektryczne, modele i ozdoby. Wykorzystuje zasilanie prądem stałym i jest prosty i łatwy w użyciu. W silniku znajduje się zestaw stojanów i zestaw wirników. Stojan otacza wirnik. Gdy silnik jest uruchamiany, energia elektryczna dostarczana przez zasilacz generuje pole magnetyczne, powodując interaktywną siłę między stojanem a wirnikiem, aby napędzać wirnik. Jednak ciągła praca silnika prądu stałego przez długi czas będzie generować ciepło i tarcie, ale te problemy można skutecznie kontrolować za pomocą odpowiednich urządzeń, aby zapewnić normalną żywotność i wydajność silnika.

Główne komponenty silnika JGB37-520 obejmują wał silnika, metalową przekładnię, obudowę silnika, pokrywę silnika, sprężynę itp. Gdy silnik jest zasilany, wewnątrz stojana powstaje pole magnetyczne, które przyciąga wirnik i powoduje, że zaczyna się on obracać. Jednocześnie metalowa przekładnia zazębia się z wirnikiem, co dodatkowo zwiększa prędkość.

Podczas pracy silnika DC 12 V interakcja między stojanem a wirnikiem powoduje, że silnik generuje tarcie i ciepło. Jeśli nie jest kontrolowane, wpłynie to na żywotność i bezpieczeństwo silnika. Dlatego wewnątrz silnika znajdują się zazwyczaj urządzenia, takie jak pokrywy końcowe silnika i sprężyny, które pochłaniają wstrząsy i regulują prędkość.

Samoblokujący - silnik przekładniowy ślimakowy ma właściwości samoblokujące, co oznacza, że ​​wał wyjściowy nie może się obracać, gdy silnik jest wyłączony.
Łatwy w użyciu — silnik prądu stałego z przekładnią ślimakową może zmieniać kierunek obrotu silnika przekładniowego 520 poprzez zmianę metody okablowania, co zapewnia większą elastyczność użytkowania.
Wał wyjściowy – kierunek wału wyjściowego silnika redukcyjnego jest prostopadły do ​​wału silnika, a kierunek wału wyjściowego całego korpusu silnika jest krótszy niż w przypadku zwykłego silnika redukcyjnego.
Zastosowanie - Silnik prądu stałego GB37-520 jest szeroko stosowany w otwieraczach okien i drzwi, drzwiach automatycznych, silnikach zabawek, mikrowyciągarkach itp.
Przekładnia całkowicie metalowa - wirnik z rdzeniem z czystej miedzi, ocynkowany, o dużej nośności i skutecznej ochronie korpusu silnika.

1. Wybór materiału wału
Wybór odpowiedniego materiału wału jest bardzo ważny, ponieważ ma bezpośredni wpływ na wydajność i żywotność silnika. Zazwyczaj wybór materiału wału uwzględnia następujące aspekty: sztywność, odporność na zużycie i odporność na korozję. Powszechnie stosowane materiały wału obejmują stal nierdzewną, twardy stop aluminium i inne materiały.

2. Wymagania dotyczące dokładności osi
Przed obróbką należy sprawdzić dokładność wału. Wynika to z faktu, że wymagania dotyczące dokładności wału wpłyną na wydajność i żywotność silnika. Typowe wymagania dotyczące dokładności wału obejmują tolerancję średnicy, odchylenie rdzenia wału, tolerancję okrągłości itp.

3. Określ metodę obróbki wału
Przed obróbką wału konieczne jest określenie metody obróbki wału. Zazwyczaj do obróbki używa się tokarek CNC i innego sprzętu. Podczas tego procesu należy zwrócić uwagę na dokładność obróbki i jakość powierzchni.

4. Płynne przetwarzanie
Podczas obróbki należy zwrócić uwagę na gładkość powierzchni wału. Jeśli powierzchnia wału nie jest gładka, wpłynie to na wydajność i żywotność silnika 12 V. Dlatego podczas obróbki wału należy używać odpowiednich narzędzi skrawających i środków smarnych, aby zapewnić gładkość powierzchni wału.

5. Inspekcja i debugowanie
Po zakończeniu obróbki wału wymagane są prace inspekcyjne i debuggujące. Inspekcja może określić dokładność wału poprzez pomiary fizyczne, a uruchomienie może zweryfikować wydajność wału poprzez testowanie. Jeśli okaże się, że obróbka wału jest niekwalifikowana, należy ją ponownie przetworzyć.