Silnik FPV 2306

Niezależnie od tego, czy jest intensywnyWyścigi FPV, freestyle FPVciesząc się wolnością powietrza lubdalekiego zasięgu FPVeksploracji, silnik FPV firmy VSD zapewnia potężne wsparcie zasilania dla Twojego statku powietrznego. Jako bezszczotkowy silnik z zewnętrznym wirnikiem z magnesami trwałymi, silnik FPV VSD o dużej prędkości, dużej mocy i wysokim momencie obrotowym, aby sprostać wymagającym potrzebom różnych samolotów FPV w zakresie mocy, aby zapewnić doskonałą kontrolę podczas lotu.

 

Silnik VSD FPV wykorzystuje zaawansowaną technologię odwracania kontrolera elektronicznego do dokładnego kontrolowania pozycji i potencjalnych zmian wirnika w celu osiągnięcia dokładnej regulacji prędkości silnika i kierownicy. Ta precyzyjna kontrola umożliwia samolotowi utrzymanie płynnej kontroli pod prędkością ograniczenia, zapewniając, że każdy lot jest beztroski. Od szybkich wyścigów po akrobacje lotnicze, silnik VSD FPV zapewnia stabilne i niezawodne wsparcie mocy.

 

Aby zapewnić, że silnik działa stabilnie pod wysokim obciążeniem przez długi czas, silnik VSD FPV przyjmujepodwójne łożyskoprojekt i jest wyposażonyŁożyska pyło i wodoodporne o stopniu ochrony IP53, który poprawia trwałość silnika i zmniejsza wpływ środowiska zewnętrznego na silnik. Ten projekt nie tylko rozszerza żywotność serwisową silnika, ale także może skutecznie opierać się wspólnemu pyłu, wilgoci i innych czynnikach w procesie lotu, dzięki czemu silnik w różnych złożonych środowiskach może być stabilną zabawą.

 

VSD oferuje różnorodne modele i specyfikacje silników FPV oraz obsługuje niestandardowe rozmiary silników, wartości KV i tryby uzwojenia zgodnie ze specyficznymi potrzebami klientów. Oznacza to, że niezależnie od tego, czy organizujesz wyścigi fpv, czy fpv dalekiego zasięgu podczas długich lotów, VSD może zapewnić Ci najbardziej odpowiednią konfigurację silnika, która pomoże Ci zmaksymalizować osiągi Twojego samolotu, przekraczać granice i latać dalej.

 

 

W locie FPV konstrukcja silnika bezpośrednio wpływa na zwrotność, ciąg i stabilność pojazdu. Zaprojektowany do ekstremalnych lotów, silnik FPV firmy VSD wykorzystuje zaawansowane rozwiązaniapodwójne łożyskoTechnologia i precyzyjne projektowanie silników, aby upewnić się, że Twój samolot może poradzić sobie z różnymi wymaganiami do lotu o wysokiej intensywności. Zwłaszcza wFPV Freestyle, wyścigi fpvIFPV dalekiego zasięgulot.

 

konstrukcja z podwójnym łożyskiem: podstawowa gwarancja stabilności i trwałości

Podwójny układ łożyskowy silnika VSD FPV jest kluczem do zapewnienia długoterminowej, stabilnej pracy silnika. Przyjmujemy pyłoszczelną i wodoodporną konstrukcję łożysk o stopniu ochrony IP53, która może skutecznie oprzeć się wpływowi zewnętrznych czynników środowiskowych, znacznie wydłużając żywotność łożysk silnika. Podczas lotu łożyska znajdują się w stanie pracy przy dużych prędkościach. Pyłoszczelna i wodoodporna konstrukcja VSD zapewnia, że ​​wnętrze łożysk nie jest podatne na kurz i wilgoć oraz utrzymuje płynną pracę silnika. Ta konstrukcja jest szczególnie odpowiednia do wyścigów fpv i latania freestyle, zapewniając solidne wsparcie dla silnika i utrzymując stabilność bez wibracji nawet przy dużym obciążeniu i dużych prędkościach. Dla tych, którzy wykonują loty FPV na duże odległości, łożyska silnika VSD zapewniają długotrwałe niezawodne wsparcie, aby zapewnić wydajne działanie w ciągłym locie.

 

Łożyska o wysokiej wytrzymałości i wały stalowe są odpowiednie dla różnych wymagań lotniczych

Thełożyska silnikasilnika FPV VSD są wyposażone w wysoką wytrzymałość stalową, szczególnie odpowiednią do różnych specyfikacji dronów 5 cali, 7 cali, 9 cali i 13 cali. Ta konstrukcja zapewnia, że ​​silnik może wytrzymać silne obciążenie ciągu, jednocześnie poprawiając trwałość i odporność na zużycie łożysk motorycznych, aby uniknąć uszkodzeń łożyska spowodowanych długoterminowym lotem o dużej prędkości. Zwłaszcza w wyścigach FPV i lotach freestyle łożyska o wysokiej wytrzymałości mogą wytrzymać wyzwania związane z szybkim przyspieszeniem, ostrym zakrętami i dużym wpływem samolotu oraz utrzymać długoterminową stabilność silnika. W przypadku użytkowników FPV dalekiego zasięgu, które wymagają wyższej pracy i ciągłej pracy, silnik ten zapewnia, że ​​UAV nie cierpi na szczuple lub straty mocy podczas lotu dalekiego zasięgu.

 

Precyzyjne projektowanie elementów silnika

Obudowa silnika VSD FPV wykonana jest z:wysokiej wytrzymałości akryl lub materiał ze stopu aluminium, który zapewnia solidną ochronę elementów wewnętrznych i może szybko rozproszyć ciepło, aby uniknąć uszkodzenia silnika przez wysoką temperaturę. Konstrukcja obudowy nie tylko skutecznie chroni wewnętrzną konstrukcję silnika, ale także zapewnia szybkie schłodzenie silnika, pomagając w utrzymaniu wydajnej pracy silnika.

 

Uzwojenie wewnątrz silnika przyjmuje precyzyjną konstrukcję cewki elektromagnetycznej, która podnieca pole elektromagnetyczne przez prąd, aby zapewnić silną siłę napędową.Liczbę szczelin w uzwojeniu można dostosować do potrzeb, im więcej szczelin, tym wyższa wydajność silnika, aby dostosować się do wymagających potrzeb lotu.

 

Kontrola poziomu serwomechanizmu i precyzyjna manipulacja

Silnik VSD FPV wykorzystuje zaawansowaną technologię odwracania kontrolera elektronicznego do regulacji sterowania i prędkości silnika poprzez precyzyjne kontrolowanie pozycji wirnika i potencjalnych zmian. Umożliwia to silnikowi dostarczanie różnych trybów lotu i dokładności kontroli, niezależnie od tego, czy jest to wyścigi FPV, które wykonuje szybkie sterowanie, czyli FPV dalekiego zasięgu, które utrzymuje stabilny nagłówek w powietrzu, aby uzyskać wyjątkowe wrażenia z lotu.

 

Dostosowane do wielu potrzeb aplikacji

Silnik FPV VSD ma nie tylko różne specyfikacje i modele, ale także może dostosować rozmiar silnika, wartość KV i typ uzwojenia zgodnie z rzeczywistymi potrzebami aplikacji, aby zapewnić najlepszą konfigurację mocy dla wszystkich entuzjastów lotu FPV. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się bardzo szybkim lotem wyścigowym, czy cieszysz się lotem na duże odległości na otwartej przestrzeni, VSD może zaspokoić Twoje indywidualne potrzeby.

 

Silnik VSD FPV z wyjątkową konstrukcją podwójnego łożyska i precyzyjną konstrukcją silnika może przynieść bardziej trwałe samoloty i wyższą dokładność kontroli. Bez względu na to, jakie są twoje cele lotu, silnik VSD będzie twoim idealnym asystentem zasilania, aby uzyskać bardziej stabilne i niezawodne doświadczenie w locie.

 

 

Silnik VSD 2306.5 FPV został zaprojektowany dla samolotów UAV o silnej mocy i doskonałej stabilności do obsługi szybkiego lotu i trudnych manewrów lotu. „2306,5” tego modelu odnosi się do średnicy silnika 23 mm i długości 6,5 mm, a rozmiar można dostosować zgodnie z popytem. Silnik 2306,5 FPV wykorzystuje technologię bezszczotkową, aby zapewnić stabilną moc wyjściową, skutecznie wydłużyć żywotność baterii i ma wysoką wydajność i niski charakterystykę szumu. Ten zewnętrzny silnik wirnika stałego magnesu ma zalety wysokiej prędkości, dużej mocy i dużego momentu obrotowego, które mogą zaspokoić popyt na silną moc samolotów FPV.

 

Dzięki doskonałej wydajności i stabilności silnik 2306.5 FPV nadaje się do różnych scenariuszy zastosowań FPV UAV. Obejmuje freestyle fpv, wyścigi fpv i latanie fpv na duże odległości, umożliwiając pilotom wykonywanie bardziej wymagających operacji lotniczych i cieszenie się niezrównanymi wrażeniami z latania. VSD oferuje również szeroki wybór modeli silników, w tym 2206, 2207, 2208, 2806, 2807, 2810, 3110, 3115 itp., aby sprostać potrzebom różnych samolotów.

 

2306.5 Projekt i parametry silnika FPV

Rysunki projektowe

Parametry specyfikacji

Kv	1800	Konfiguracja	12N14P
Wewnętrzny opór	63.7mΩ	Wymiary	27,9*32,7 mm
Średnica wału	5 mm	Drut silikonowy	20 # 150 mm
Napięcie znamionowe	4~6S	Waga (bez kabla)	31.5g
Maksymalna moc	870.9W	Prąd szczytowy	38.3A

 

KV	1960	Konfiguracja	12N14P
Wewnętrzny opór	60.7mΩ	Wymiary	27,9*32,7 mm
Średnica wału	5mm	Drut silikonowy	20#150 mm
Napięcie znamionowe	4~6S	Waga (bez kabla)	31.5g
Maksymalna moc	901W	Prąd szczytowy	40.6A

 

KV	2400	Konfiguracja	12N14P
Opór wewnętrzny	41mΩ	Wymiary	27,9*32,7 mm
Średnica wału	5 mm	Drut silikonowy	20#150 mm
Napięcie znamionowe	4~6S	Waga (bez kabla)	31.5g
Max.Power	690.1W	Prąd szczytowy	44.9A

 

Dane testowe

Typ silnika	Rekwizyty	Przepustnica	Napięcie (V)	Prąd (A)	Pęd (g)	obr./min	Moc (W)	Wydajność (g/w)
2306.5 1800KW	4943.5-3B	30%	24.07	2.8	191	1165	67.4	2.84
		40%	24.02	6.6	435	15358	158.1	2.75
		50%	23.97	10.5	677	19138	252.4	2.68
		60%	23.91	14.5	885	22220	347.7	2.55
		70%	23.8	19	1104	25537	452.9	2.44
		80%	23.75	24	1340	27234	570	2.35
		90%	23.58	32.1	1529	28012	756.9	2.02
		100%	23.5	36.4	1642	29327	854.7	1.92
	51466-3B	30%	24.02	2.7	194	11168	65.6	2.97
		40%	23.98	6.7	452	14549	160.9	2.81
		50%	23.95	11.4	724	17712	272.6	2.66
		60%	23.86	15.5	926	21071	370.1	2.5
		70%	23.83	20	1117	24442	475.6	2.35
		80%	23.67	24.7	1277	26507	584.6	2.18
		90%	23.51	33.5	1618	27680	786.6	2.06
		100%	23.43	38.3	1683	28100	897.8	1.87
	HQJ37	30%	24.03	2.7	192	11655	65.8	2.92
		40%	23.98	6.4	418	15498	154.2	2.71
		50%	23.92	10.7	657	18885	255.9	2.57
		60%	23.85	15.2	880	21992	363	2.42
		70%	23.77	19.7	1067	25385	467.8	2.28
		80%	23.72	24.7	1260	26764	586.8	2.15
		90%	23.52	32.9	1526	28141	772.6	1.98
		100%	23.43	37.2	1621	29122	870.9	1.86

 

Typ silnika	REPLETY	Przepustnica	Napięcie (v)	Bieżący (a)	Pchnięcie (g)	obr./min	Moc (w)	Wydajność (g/W)
2306.5 1960KV	51477-3B	30%	22.2	5.3	412	15730	117.7	3.5
		40%	22.2	8	550	18120	177.6	3.1
		50%	22.2	11.3	730	21600	250.9	2.91
		60%	22.2	14.5	860	22120	321.9	2.67
		70%	22.2	20	1090	24400	444	2.45
		80%	22.2	26.9	1320	26365	597.2	2.21
		90%	22.2	33.9	1535	27860	752.6	2.04
		100%	22.2	39.8	1640	30412	883.6	1.86
	51466-3B	30%	22.2	5.1	370	15912	113.2	3.27
		40%	22.2	7.8	542	18520	173.2	3.13
		50%	22.2	11.4	710	20900	253.1	2.81
		60%	22.2	14.6	852	22090	324.1	2.63
		70%	22.2	19.7	1030	24701	437.3	2.36
		80%	22.2	26.3	1253	27105	583.9	2.15
		90%	22.2	33.8	1410	28350	750.4	1.88
		100%	22.2	40.6	1615	29618	901.3	1.79

 

Typ silnika	REPLETY	Przepustnica	Napięcie (V)	Prąd (A)	Pchnięcie (g)	obr./min	Moc (W)	Wydajność (g/w)
2306.5 2400 KV	51466-3B	30%	16.14	2.9	190	11514	46.8	4.1
		40%	16.08	6	356	15276	96.3	3.7
		50%	16.02	10.2	534	18318	163.4	3.3
		60%	15.95	15.4	720	21071	244.8	2.9
		70%	15.85	22.1	930	23763	350	2.7
		80%	15.74	29	1123	25845	455.7	2.5
		90%	15.58	37.8	1337	27957	588.6	2.3
		100%	15.47	43.2	1455	28007	667.7	2.2
	51477-3B	30%	16.09	3.1	208	11346	49.7	4.2
		40%	16.05	6.3	377	14904	100.6	3.7
		50%	15.99	10.8	556	17859	172.7	3.2
		60%	15.87	16.4	745	20564	260	2.9
		70%	15.75	23.4	965	23184	368.7	2.6
		80%	15.64	30.7	1146	24725	480.1	2.4
		90%	15.47	39.5	1363	27332	611.4	2.2
		100%	15.38	44.9	1464	28327	690.1	2.1

 

 

Krok 1: Określ rozmiar i konstrukcję silnika

Nasz profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy dostosowany do konkretnych potrzeb i ograniczeń klientów, wielkości silnika i determinacji projektowej. Dzięki ścisłej komunikacji z naszymi klientami zapewniamy, że silnik został zaprojektowany tak, aby idealnie odpowiadał ich wymaganiom użytkowania, niezależnie od tego, czy chodzi o wyścigi fpv, freestyle fpv, czy latanie fpv na duże odległości. Każdy szczegół został starannie przemyślany, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie konstrukcyjne silnika dla potrzeb klienta.

 

Krok 2: Zrób miedziany przewód silnika

Produkcja drutu miedzianego jest kluczowym krokiem w procesie produkcyjnym silnika FPV. Najpierw będziemy dokładnie wpaść w cewkę, a następnie owinąć małe miedziane przewody na zewnątrz, tworząc większą cewkę. Aby poprawić przestrzeń uzwojenia silnika, zastosujemy klej na górnej części drutu miedzianego, aby zapewnić, że cewka jest silna. Proces ten jest niezbędny do poprawy gęstości mocy i nośności prądu silnika, zapewniając stabilne działanie silnika w warunkach wysokiego obciążenia.

 

Krok 3: Obróbka obudowy silnika

Obróbka obudowy silnika odbywa się przy użyciu dużych urządzeń automatyki. Używamy zaawansowanych maszyn, aby zapewnić, że każdy indeks obudowy silnika spełnia wysokie standardy jakości. Dokładność obróbki obudowy ma istotny wpływ na stabilność i wydajność odprowadzania ciepła przez silnik. Na tym etapie zwracamy uwagę na szczegóły, aby mieć pewność, że obudowa silnika pozostanie spójna i wysokiej jakości w całym procesie produkcyjnym.

 

Krok 4: Zainstaluj wewnętrzne komponenty

Na tym etapie zainstalujemy kluczowe wewnętrzne komponenty silnika, w tym magnesy, wirniki wału, wentylatory przepływu osiowego i gubernatorów. Instalacja każdego komponentu jest ściśle sprawdzana i debugowana, aby zapewnić, że silnik może być płynny i wydajny podczas pracy. Podczas procesu instalacji uważamy, że każdy silnik osiągnie optymalną wydajność, zmniejsza tarcie i wibracje oraz promuje trwałość i wydajność silnika.

 

Krok 5: Przetestuj i sprawdź rygorystycznie

Wreszcie, każdy silnik FPV jest poddawany rygorystycznej kontroli jakości i testowaniu, aby upewnić się, że może wykonywać zamierzone zadania oraz zapewnić wymaganą moc i elastyczność. Testowanie obejmuje różne wskaźniki wydajności silnika, w tym między innymi moc wyjściową, wydajność, stabilność i trwałość. Wiemy, że awaria dowolnego silnika może doprowadzić do awarii drona i wpłynąć na bezpieczeństwo lotu, dlatego ściśle kontrolujemy każdy krok inspekcji, aby zapewnić, że każdy silnik spełnia wysokie standardy jakości.

 

 

Jako profesjonalny producent silników FPV z własną fabryką i zaawansowanym sprzętem produkcyjnym, VSD angażuje się w dostarczanie wysokiej jakości silników FPV i jest w stanie świadczyć usługi dostosowane do potrzeb klienta. Nasz proces produkcyjny jest ściśle kontrolowany, a każde ogniwo dąży do doskonałości, aby zapewnić klientom rozwiązania silnikowe o wysokiej wydajności i długiej żywotności.

 

Jako profesjonalny producent silników FPV z własną fabryką i zaawansowanym sprzętem produkcyjnym, VSD angażuje się w dostarczanie wysokiej jakości silników FPV i jest w stanie świadczyć usługi dostosowane do potrzeb klienta. Nasz proces produkcyjny jest ściśle kontrolowany, a każde ogniwo dąży do doskonałości, aby zapewnić klientom rozwiązania silnikowe o wysokiej wydajności i długiej żywotności.

 

Zostaw wiadomość już dziś, a my zapewnimy Ci najlepsze rozwiązania silnikowe i korzystne wyceny!